История мини-автомобиля История помнит, как правило, модели большие и дорогие, или те, которые преуспели в спортивных соревнованиях. Мини автомобили же часто оказываются забыты по прошествии времени. Хотя, среди мини автомобилей существуют есть достаточно интересные модели. В те времена конструкторы ставили перед собой задачу создания модели при наименьших затратах, которая в то же время давала прибыль и хорошо продавалась. Расчет на долгую эксплуатацию, удобство, экономичность и другие важные показатели не велся. Ранние модели мини автомобилей были похожи на кареты и велосипедные четырехколесные экипажи. Многие производители начинали свою деятельность с мини автомобилей, конструкция которых основывалась на вело- и агрегатах мотоциклетного типа. Компании, применяющие в производстве мини автомобилей качественные материалы и развивали технологии, постепенно развивались и росли. Другие - прекратили свое существование. Как показывает практика, очень сложно создать рентабельное производство, не имея конструкторского таланта и таланта предпринимателя. Примером для подражания является Луи Рено, создавший 1898 собственную компанию, которая на сегодняшний день является одной из крупнейших во всем мире, производящая легковые (в том числе мини автомобили), грузовые и спортивные автомобили. И все же история начинается с мини автомобиля. Мини автомобиль Рено был первым автомобилем с карданным валом, система которого сейчас широко распространена. Тогда же это было уникальным конструкторским решением. В начале двадцатых годов прошедшего столетия часть компаний уже организовали выпуск мини автомобилей, которые по техническим характеристикам были сравнимы с большими автомобилями. Читайте также: Будущим владельцам мини авто, Лидеры авторынка