Краш-тест Chery QQ
Chery QQ является китайским аналогом автомобиля Daewoo
Matiz. При этом оснащение этого автомобиля даже немного лучше.
Во время краш-теста при скорости 64 км/ч, степень перекрытия
передка и деформируемого барьера из алюминиевых сот составила
40%, как в общем-то и положено по методике EuroNCAP. Правда, от
барьера Chery отскакивает с открывшейся водительской дверью, при
этом появляется большая вм ятина
на кузове. Конечно, дверь никогда не должна открываться во время
удара — это явный минус автомобиля. Надо сказать, что на Матизах
дверь держит удар. на скорости 64 км/ч — это мы знаем точно. Тем
не менее, даже с открывшейся дверью Chery QQ сделал все, чтобы
защитить своих пассажиров.
При этом, баранка оказалась достаточно травмобезопасной, ведь
конструкция руля рассчитана на то, чтобы сминаться под ударом
головы и груди водителя, а значит уберегать человека от травм.
Панель под левым коленом манекена немного прогнулась, не оказав
сопротивления, это также способствует защите от травм. Правое
колено, правда, находится в более опасном положении. Показатель
безопасности Chery QQ при фронтальном ударе по методике EuroNCAP
совсем небольшой, а именно — 4,9 балла из 16 возможных. Отметим,
что это меньше, чем у Лады Калины.
Дверь не должна открываться во время удара — это аксиома. Она
обязана стоять в проеме и удерживать салон от деформации с
помощью встроенного бруса. Она должна открыться позже, уже после
удара. Вернее, может открыться. А может оказаться зажатой
намертво, как это было у таких весьма безопасных машин, как
Renault Symbol или Logan. Но это не беда, поскольку свою работу
в проеме дверь уже выполнила.
Читайте также:
chevrolet spark,
daewoo matiz |
